瑞典的斯德哥爾摩經過5年的規劃和建設，如今已經擁有一套簡易又便宜的租用自行車系統。這項為緩解交通壓力和節約能源實行的措施，在瑞典得到人們的廣泛歡迎。如今，在瑞典留學的留學生們的出行也方便多了，隨處可租到自行車。

　　斯德哥爾摩地處北緯60度，冬季漫長，天黑得又早，而且雪多路滑，因此為避免危險，全市通常只在4月到10月開展出租自行車的業務。據統計預測，在今年這個季節里，全市購買租用自行車卡的人數可達2.5萬人次。

　　在斯德哥爾摩，推廣自行車以緩解交通壓力的措施得以迅速推行的主要原因是，它確實讓人們感覺到了出行的便捷。租賃自行車的網店遍布全城，市民和游客可以在全城任何一個網點存取，非常方便。每年夏天，當地很多居民就把自行車作為城內的主要交通工具，不論是平日上班、上學，還是周末購物、郊游，人們都享受這種愜意的生活。

　　這里大多數的自行車出租點雖無人管理，但絕對不會出現“供不應求”，迫使人們焦急等待的狀況。租借點的自行車都放置在一個受電腦控制的鐵架上，每當鐵架上的自行車都被取走或放滿了，就會自動向負責調配的人員發出信號，提示他們開車前來進行調配。

　　其次，費用低廉也是一個因素。在斯德哥爾摩，租借自行車季票才250瑞典克朗(1瑞典克朗約合人民幣1元)，如果網購則只需200克朗(省去了代售處的手續費)，而且可以僅以75克朗低價購得一頂安全帽。同時，還可得到一張全市租車點的地圖。人們能享受到如此實惠的價格，主要得益于政府補貼，以及租車公司與商家的廣告合作。

　　據悉，瑞典政府2007年宣布，瑞典將在以后20年里加大對自行車交通的投入，以減少人們對汽車的依賴。瑞典公路交通局、瑞典鐵路交通局和瑞典經濟與地區發展署每年將增加5億瑞典克朗的投入，用于實施各種發展自行車交通的措施，如修建更多的自行車專用道，改建公共交通工具以使人們能攜帶自行車乘坐公共汽車和火車，增設安全的自行車停車場等。

　　此外，市政部門重視自行車道的建設，也為推廣自行車出行提供了條件。斯德哥爾摩的街道，基本都留有一米多寬的自行車道，標志明顯。并且規定，在自行車道上，自行車享有優先權，連行人都得讓著騎車人。