國內學生申請留學美國，首選的都是哈佛、耶魯、普林斯頓等名牌大學。相反，美國眾多的社區學院受到中國學生的冷遇。事實上，美國社區學院基本以就業為導向，在就業市場上具有很強的競爭力。2008年秋季，美國南西雅圖社區學院將首次面向中國學生開放航空維修技術專業。有關人士指出，從這里畢業的中國學生將成為國內未來最搶手的技術型人才。

西雅圖是波音公司總部所在地。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。按照國際民航平均的人機比100比1的比例，伴隨中國飛機數量的增加，未來20年中國就需要民航類人才24萬人。

不過，對于航空維修技術人才增量最大的，還是中國的大飛機項目。這將對于航空制造方面的技術人才提出更高的要求及更大的需求。事實上，2008年南方航空、海南航空等國內航空公司都相繼展開了大規模的招聘，攬才范圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員。同時，全日空航空公司、斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等國外航空公司也在中國大規模招聘員工。哈飛航空工業公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業也開始與航空公司搶奪人才。

有關人士表示，飛機維修行業急需人才，技術人才如此緊缺的主要的原因是因為近年來世界航空業高速發展，帶動了航空改裝和維修產業的快速膨脹。預計到2015年，世界航空改裝和維修市場規模將達到547億美元，平均每年增長超過4%，而中國2015年前這一市場平均每年的增長率更是高達8.7%。

美國南西雅圖學院航空維修技術專業的開放，為中國學生學習高端航空維修維護技術創造了一個難得的機會。作為美國聯邦航空管理局(FAA)認證的學校，南西雅圖學院的學生參加了為期兩年的航空維修技術專業全部的學習和必需的實習過程后，便可獲得美國聯邦航空局(FAA)所頒發的飛機機體與飛機發動機(A&P)的維修執照，凡持有該執照的學生均可獲得在世界任何一個國家的飛機維修公司就業的機會。據了解，學習畢業后凡獲得“飛機機體”執照的人士，可從事飛機發動機以外的任何部位的維修維護工作；學習畢業后凡獲得“飛機發動機”執照的人士可從事維護維修飛機發動機的工作。另外，獲得的A&P(飛機機體和飛機發動機)執照，不僅適用于航空業，還適用于電梯維修、電力公司、娛樂場合的機械維修及其他專業機械維修維護等領域。

非常有趣的是，南西雅圖學院航空維修技術專業招生沒有年齡限制，任何年齡段的男女學生均可報名。因此，不僅國內應屆大專畢業生、大學在校生，而且在職相關專業人士也能申請前往就讀。同時，獲得南西亞雅圖社區學院準學士學位后可直接申請美國華盛頓州立大學、西雅圖大學等三所綜合性大學繼續深造高一級的學位證書。根據美國移民局法的規定，參加技能學習的學生，畢業后具有在美一年的工作機會。（來源：北京晚報）