中國僑網消息：據西班牙歐浪網報道，不同的國家有著各自不同的道路規劃和交通法規，這些千差萬別的道路形態和林林總總的交通規則，總會讓異鄉人心生苦惱和困惑。很多留學生剛到西班牙的時候，就是因為不了解西國的交規，而感到出行不便，那些發生在他們身上的事情看似不足掛齒，實則讓人深思。

留學生小浩已經在馬德里生活了大半年的時間，但他至今仍然不能適應這里的交通規則。當初他剛來西國的時候，根本就不知道西班牙的交通法則與中國的有所不同。回憶起那時的情形，他記憶猶新地說：“那是我剛到馬德里的第五天，表弟找我一起出去逛街。當我們走到一個十字路口的時候，遇上了雙紅燈，我一看是紅燈，就習慣性地站在路口規矩地等著綠燈亮起，但是表弟卻邊拉著我過馬路邊說：‘在西班牙，雙紅燈是可以走的。’后來我們走到另一條馬路的時候遇上紅燈，當時我正想著現在可以過了，誰知剛抬腳邁出一步，就被表弟拖了回來，他狠狠地訓了我幾句：‘你找死啊！在西班牙，紅燈的時候過馬路，被車撞了后果自負，司機是不賠錢的！記住紅燈和雙紅燈的區別啊！’從此以后，只要是過馬路，我都會提高警惕，看清楚紅綠燈了再走。”

談及西班牙的交通狀況，另一位留學生楊同學告訴記者，他感覺西班牙交規中最人性化的一面就是，車讓人。他第一天去學校上課的時候，就遇到了所有中國人都會經歷的事情。在楊同學宿舍通往學校的路上，有五六個單行道穿插其中，這些路口都沒有設置交通燈。那天他剛走出第一個路口，就有一輛小轎車從右手方向駛來。初來乍到的他條件反射地按照中國車讓人的慣例，趕緊收住腳步，退回人行道上讓那輛車先過。可令他納悶的是，那輛車居然也在他往回退讓的同時停了下來，絲毫沒有要先過的跡象。隨后，楊同學和車里的司機足足對視了五秒，誰也沒有動作。就這樣僵持了很久，那個司機終于不耐煩地揮手示意楊同學趕快過，這時，楊同學才一路小跑著過了街。一開始他還以為這是西班牙人紳士風度的表現，后來聽學長們說起才知道：原來在西班牙，凡是沒有人行斑馬線和紅綠燈的小街道，閉著眼睛都可以放心大膽地走。因為經過這些小街道的來往車輛遇見行人都會停下等候，待行人安全地走過馬路以后，方才行駛，而這種小街道在馬德里比比皆是。

就讀于馬德里市區一所語言學校的阿飛則發表了自己乘坐公交車時的感受：“在馬德里，坐公交最不方便的就是看站名。你只能在上車前，看貼在站臺里面的路線圖才知道要坐幾站。有的時候，我在站臺里根本就找不到那站的站名。不像在中國，公交車的站名都很醒目地標在大燈箱里，方便乘客了解行車路線。”他還向記者講述了兩個親身經歷，并戲稱自己的這兩段生活小插曲為“公交歷險記”。

今年四月份，剛到西班牙兩個月的阿飛在馬德里郊區找到了一份食品店周末工的工作，開始自食其力。每個周五的下午，他都要從馬德里市區乘坐公交車前往工作的那家食品店；周日的晚上，再搭乘最后一班公交車回到馬德里。而晚上的末班車幾乎是沒有準時到站的，都會晚點十到二十分鐘。有一次，阿飛在公交站臺等了半個多鐘頭也不見公交車的影子，就坐在站臺里的椅子上打開筆記本電腦，邊等車邊玩。十分鐘后，姍姍遲來的末班車出現在離站臺不遠的十字路口。阿飛趕緊收拾東西準備上車，可是那個公交車司機卻沒有看見他，以為站臺里沒人就徑直把車開走了。阿飛抱著東西緊追不舍，一口氣跑了兩三條街，但最終還是沒能趕上那輛公交車。他急中生智，馬上向過路的小轎車招手求助：請司機載他一程，趕在那輛末班車之前到達下一個車站。不過，他連續攔了四五輛都沒有成功。有的司機聽不懂他說的話，有的司機可能擔心他是劫匪，還有的司機因為不順路而拒絕了他的請求。當最后一輛小轎車停在他面前的時候，阿飛急得一邊說著西語加英文，一邊手腳并用地比劃著。車主明白他的意思后，告訴阿飛：自己正在趕路，不方便載他。阿飛聽后就絕望地哭了，當時又餓又渴的他雙腿發軟，頹廢地蹲在地上，以為自己就要露宿街頭了。此時奇跡發生了，那個車主從后視鏡里看見了阿飛的慘狀，又火速倒車回到他身邊，打開車門邊喊“¡Pasa,pasa!”，邊揮手示意他上車，然后風馳電掣地趕超了那輛可惡的公交，將他安全地送到下一個車站。阿飛激動得不知如何是好，不停地說著“¡Muchas gracias!”。好心的車主向他揮手告別，又馬不停蹄地踏上了“征途”。“從那以后，我等公交車都會站在顯眼的地方，以防司機看不到我啊！”阿飛感慨地說道。

還有一次，阿飛坐公交車去馬德里市郊的某個倉儲式超市購物，由于以前他乘公交都是從頭坐到尾，等到了底站才下車，所以那時他還不知道：要在中途下車，就必須提前按響車箱內扶桿上的紅色stop按鈕，以此向司機示意。當他錯過三四站以后才發現不對勁，就趕緊下車走到對面的車站，準備坐回目的地。誰料司機卻告訴他，回程方向的公交車并不是每站都停，而是直接開回底站。無奈之下，阿飛只能頭頂烈日、冒險在高速公路上步行了兩個多小時，才疲憊不堪地走到那個倉儲式超市。阿飛笑著說：“現在我乘公交車，當車快到站的時候，我會去按那個紅色的按鈕。不過有的時候，還是會忘記。因為在中國都是司機自己看監視器，就知道有沒有人要下車了，根本不需要我們乘客作提示。我還是有點不習慣呀。”

在西讀Master的小蘭告訴記者，在她看來馬德里很多住宅樓的外觀差別都不大，有些更是相似得讓人難以分辨。如果讓她這種天生方向感不強的人去認路，簡直就是白費勁。因為每次要和朋友敘舊、尋找他們家住址的時候，那些狹小的街道和坡陡總會使她暈頭轉向，在同一個區域里兜上半天圈子。即使按照寫好的地址去問路,至少也得花費一個小時的功夫才能尋到正確的路。不過，令小蘭感到意外的是，她問路時找過不少交通警察，但得到的幾乎都是否定答案，他們之中鮮有能將街道名稱熟記于心的人。她覺得馬德里的交警似乎功課做得不夠到位，有點形同虛設的味道。“我發覺，找地址唯一可靠的辦法就是多問人，人問得越多，準確率就越高。有時候遇到好心的老人家還會親自把我領到目的地呢。現在，我和我的同學們個個都是問路高手啦！”說到這里，小蘭開心地笑了。(雨軒)

來源：中國僑網