郵政

只談一談從比利時(shí)向國(guó)內(nèi)寄信的情況。首先，分為Priority和non-priority兩種；50g以內(nèi)的信件被當(dāng)作正常信函處理，超過(guò)50g則層層加價(jià)，如果是Priority信件，還可以掛號(hào)，也就是registered，下面還分為要不要proof of delivery等等。

購(gòu)物

商店一般在星期一至星期六的早10點(diǎn)到晚6點(diǎn)營(yíng)業(yè)，星期日不營(yíng)業(yè)；超級(jí)市場(chǎng)的購(gòu)物車在商店外面連成一串，只有塞進(jìn)一個(gè)硬幣才能取出一輛車，但車取出來(lái)了，硬幣就取不出來(lái)了，等購(gòu)物完成后，把購(gòu)物車推回原地，購(gòu)物車就再次連成一串了，這時(shí)候，硬幣就又可以物歸原主了。

購(gòu)物的時(shí)候，價(jià)格中都已經(jīng)包括了政府的稅收，但是對(duì)于非歐盟的居民，享有退稅的權(quán)利，一張發(fā)票上的購(gòu)物金額如果高于125.01歐元，就可以退稅，但是要想退稅，一定不要忘了讓商家開(kāi)具發(fā)票，要注意一般的發(fā)票是不可以的，而是應(yīng)該開(kāi)具那種逐一列出了你購(gòu)買的所有物品的發(fā)票，發(fā)票上不但要列清楚你購(gòu)買的每一種商品名稱、數(shù)量，還要列出購(gòu)買每一種商品你所交納的稅收，只有這種發(fā)票才是有效的，用英語(yǔ)表達(dá)，可以說(shuō)itemized invoice，荷語(yǔ)區(qū)的人都會(huì)明白；到了海關(guān)，有關(guān)人員會(huì)逐一讓你拿出這些物品過(guò)目，讓后才能給你蓋章，回國(guó)后通過(guò)郵寄的方式把這張發(fā)票寄給商家，他們就會(huì)把錢(qián)寄給你。

這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)繁瑣，所以最好選擇Tax-Free的商店選購(gòu)免稅商品，這些商店都有“Tax-Free”的標(biāo)記，在這些商店購(gòu)買商品的時(shí)候，商家直接給你開(kāi)出支票，上面寫(xiě)著應(yīng)該返給你的金額，出歐盟的時(shí)候，直接找海關(guān)有關(guān)人員蓋章，就可以立即到指定的地點(diǎn)領(lǐng)取現(xiàn)金。但是注意到Tex-Free商店購(gòu)買免稅商品的時(shí)候不要忘了帶上護(hù)照，否則就無(wú)法開(kāi)支票。

小費(fèi)

在西方，不支付小費(fèi)是很不禮貌的事情，但是在比利時(shí)，小費(fèi)已經(jīng)包含在服務(wù)費(fèi)用里了，所以不用支付小費(fèi)；但是在某些特殊場(chǎng)合，是否需要支付小費(fèi)，要根據(jù)具體的情況來(lái)判斷，比如，一般的習(xí)慣是：在娛樂(lè)場(chǎng)所的衣帽寄存處，一般支付1.25歐元的小費(fèi)或者更多，也有一次支付2.5歐元的；給搬運(yùn)行李的服務(wù)人員，一般給1歐元的小費(fèi)；上娛樂(lè)場(chǎng)所的衛(wèi)生間的時(shí)候，如果遇到了清掃人員，應(yīng)該給0.25到0.5歐元的小費(fèi)。

公共交通

比利時(shí)最普遍的交通工具就是tram和bus，tram就是有軌電車，外形古老而略嫌笨重，但是其實(shí)已經(jīng)不然，這種車早已經(jīng)改良，電動(dòng)的tram裝有先進(jìn)的控制和通訊系統(tǒng)，運(yùn)行起來(lái)就象一部有線的遙控車，可以以非常精確的時(shí)間運(yùn)行在充滿了歐洲情調(diào)的古老大街上，這種市內(nèi)公交車竟然有時(shí)刻表，而且到達(dá)每一站的時(shí)間控制得非常精確，非常情況下，指揮中心甚至可以遙控車的運(yùn)行，其實(shí)比利時(shí)人之所以不忍放棄她，最重要的還是tram不污染環(huán)境。bus則可以來(lái)往于城市之間，但是乘bus到另一個(gè)城市是低效的做法，地鐵只有布魯塞爾才有。

說(shuō)到票價(jià)，就又有學(xué)問(wèn)了，單程車票的價(jià)格是1.40歐元，不論多遠(yuǎn)，但是如果一次購(gòu)買5張票，就可以節(jié)省0.8歐元，如果購(gòu)買了10次票，就可以又節(jié)省5歐元，另外還有群體票。

出租車很少，價(jià)格在2歐元/公里，布魯塞爾是1歐元/公里，白天的起價(jià)費(fèi)是2.35歐元，夜晚則是4.21歐元。

比利時(shí)有最發(fā)達(dá)的電氣化火車系統(tǒng)，這些精確控制下的電氣化機(jī)車運(yùn)行頻率非常高，從某一個(gè)火車站到其他火車站每30分鐘便有一次，火車都分成1等車廂和2等車廂兩種，通常情況下，一等車廂中的乘客寥寥無(wú)幾。

比利時(shí)火車的車廂分為吸煙車廂和非吸煙車廂兩種，吸煙車廂的外表有明顯的標(biāo)識(shí)，所以有的時(shí)候，火車來(lái)了，月臺(tái)上的乘客都在靜靜地等待著車門(mén)逐漸停穩(wěn)在自己的面前，可是有的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)：某些人不知道為什么令人費(fèi)解地追逐著火車，這種看似毫無(wú)必要的舉動(dòng)原來(lái)是因?yàn)樗麄儭�—看中了那幾�?jié)可以放心吸煙的車廂。