在美國，有相當多人搭乘公車。特別是在華盛頓、紐約、芝加哥等一些大城市，搭乘公車、火車、地鐵還是比擬便當的。一些公共汽車上，能夠將車費直接交給司機，但在其他的公車上會備有一些收零錢的盒子。車上沒有指定的人賣票，所以最好在上車前準備好足夠的零錢。

地鐵上班或者旅游城市也很便當，你能夠在地鐵站的一個特定窗口或一臺自動售票機處賣票。插入機器中的錢數會在屏幕上顯現出來，接下來你可能需求按一個按鈕來領取你的車票和找頭。在接近十字轉門的中央你要把票插進一條狹槽里，票會被自動拉進狹槽里，然后從槽的另一頭出來，然后你就能夠經過售票口了。在出口你要再一次把卡放進狹槽里并經過轉門，假如你卡上的余額缺乏以支付你到某一目的地的費用，你就要再購置一些積分加在卡里。假如你卡上的余額和賣票需求的錢數正好相等，那么你下次經過轉門的時分可能就拿不到票了。

乘坐火車的人都是往復乘客，中央火車也要比長途火車廉價很多。乘火車游覽是十分溫馨享用的，你不需求擔憂交通和方向。美國的長途火車也有臥鋪，但比坐票貴的多。AMTRAK 和 SEPTA是美國兩條十分有名的火車道路。公車游覽和航空游覽是不一樣的。例如，大多數“灰狗”的乘客會在分開前兩個小時內賣票。假如你曉得動身時辰表，你只需求在分開前至少一小時到總站當場賣票，當然你也能夠應用網上售票中心獲取費用和時辰表的信息，這也是一種十分有用的工具。

汽車票沒有預定。但是每次起飛的飛機的座位都是有限的，所以預定就是必要的了。假如“灰狗”賣出的票超越了定期動身的車上的座位，公車公司就會召集一輛額外的公車作為特別機動車。這樣，每次發車都能夠包容近百名乘客。公車公司通常都不會像航空公司一樣限制售票數量。當然，增加特別機動車的才能也取決于公車公司和能否有司機以及乘客的數量。

上沒有指定的座位。座位的選擇就是先到先得。買了并不一定保證就可以上車，上車也是先到先得的準繩。按時抵達的乘客會有優先上車權。假如人太多，車票的右上角會有“上車序號”來決議上車次第，假如第一輛車滿了，有沒有額外的車能夠提供，乘客們就會被布置乘坐下一班動身的公車。

TIPS:

1. 假如乘坐學校班車：

你能夠從學生效勞處拿到一張公車線路圖。班車大約每20分鐘一趟。在車上你能夠認識很多人，理解很多外國文化。而且，他能夠幫你有序地工作，休息，那么為什么不試一試呢?

2. 假如騎自行車：

假如在你學習的第一年沒有足夠的錢買一輛汽車，那么買自行車也是個不錯的留意。你只需求在學校的公告或分類廣告欄上帖一條音訊，說你想買一輛大約30到40美圓的二手自行車。假如沒有二手車賣的話，你能夠思索在左近的商店買輛新車，大約也只需70到100美圓。假如你有了一輛車，一定要記得在每次停放的時分都要上鎖，否則他一定會被“某人”借走，再也回不來了。騎車時一定要留意其他行人和機動車。假如有自行車道就走自行車道，最好在車子上帖一些發光的標簽以備騎車橫過馬路之用。

3. 假如開汽車：

學生中心免費提供司機手冊。假如你有一輛車，在學校里停車時就得購置停車答應證，對其他開車人要有禮貌，為過馬路的人讓路，要恪守交通訊號和警察的指引。當你疲倦或者身體不舒適時要當心，不要開車太久。

4. 假如步行：

從一地到令一地步行或慢跑是最重要安康的方式，但這種方式也容易使人很快變得疲倦。晚上步行是不平安的，假如不得不走路，最好是能找幾個朋友同行。晚上最好帶上20到30美圓的以防搶劫。記住，路邊通常有幾部緊急狀況電話，遇到緊急狀況，只需求拿起電話撥911報警。在高速公路上步行是行不通的，特別關于上了年歲的人和孩子來說，對獨立步行的人來說亦是如此。